【安全月專題宣傳】怎么讓安全檢查更有意義
電鋅一車間 李本建
作為一名專職安全員，安全檢查工作是我日常工作中一項(xiàng)既重要又繁瑣的工作。重要是因?yàn)榘踩珯z查是生產(chǎn)崗位最初級(jí)的、最基本的風(fēng)險(xiǎn)管控手段；繁瑣是因?yàn)閹缀趺刻於荚谶M(jìn)行安全檢查——綜合檢查、專項(xiàng)檢查，日常檢查、突擊檢查、定期檢查、不定期檢查等等，工作量真的很大。檢查出的重復(fù)問題得不到有效解決成了我工作中的瓶頸。
作為安全管理的新手，我?guī)е@些問題找到了車間主任楊大軍。他語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)我說：“安全檢查和隱患處理工作必須要做到可辨識(shí)、可量化、有措施、可追蹤、有考評(píng)。”楊大軍強(qiáng)調(diào)，安全檢查工作并不是一兩個(gè)人的工作，要發(fā)動(dòng)全員找隱患、找問題。他言傳身教，幫助我制定了車間分區(qū)管理制度，將車間四大工序現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了細(xì)致分區(qū)，責(zé)任到人，同時(shí)在原有的《員工HSE檢查表》《班組長(zhǎng)安全檢查表》《工序重點(diǎn)部位檢查表》基礎(chǔ)上增加了《崗位分區(qū)問題上報(bào)表》，同時(shí)引入“員工貢獻(xiàn)率”考核，把安全檢查細(xì)化到每個(gè)人參與找安全隱患和崗位問題。員工通過在自己崗位找隱患、找問題逐步提高了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力，加強(qiáng)了安全意識(shí)，做到了“可辨識(shí)”。
對(duì)于半月一次上報(bào)到車間的這四類表格，我要做的就是從60多張檢查表、400多項(xiàng)問題中篩選出“重要又緊急的”“重要不緊急的”“不重要不緊急的”分為A、B、C三類需整改和完善項(xiàng)目進(jìn)行整改，做到了“可量化”。
問題產(chǎn)生了就要解決，車間把收集到的所有需要完善項(xiàng)目分類制作成《安全隱患整改計(jì)劃》，將需整改項(xiàng)目做了措施分解，需要誰解決就掛誰的責(zé)任人名字，并設(shè)定整改期限，在車間周生產(chǎn)會(huì)中通報(bào)隱患整改完成情況。要求相關(guān)責(zé)任人對(duì)未完成整改項(xiàng)目作出說明，在第二周整改計(jì)劃中繼續(xù)推進(jìn)，做到了“有措施”。
為了推進(jìn)崗位隱患及問題處理，車間印制了《崗位安全環(huán)保隱患跟蹤記錄表》分發(fā)給各崗位，讓員工在日常操作中對(duì)崗位隱患“是否完全處理”“是否持續(xù)惡化”“是否有臨時(shí)防護(hù)措施”等項(xiàng)目進(jìn)行檢查并記錄，班班交接，讓員工充分了解到本崗位隱患整改進(jìn)行的階段狀態(tài)和隱患的變化程度，做到了“可追蹤”。
對(duì)未按期完成的整改項(xiàng)目，崗位區(qū)域責(zé)任人會(huì)以“崗位分區(qū)問題上報(bào)單”的形式上報(bào)車間，要求車間問責(zé)整改責(zé)任人，從而實(shí)現(xiàn)了“由上至下、由下至上”的安全隱患雙重管控機(jī)制。在車間周生產(chǎn)會(huì)上，安全口以《周安環(huán)報(bào)表》的形式通報(bào)并考評(píng)四個(gè)工序及車間分管口相關(guān)責(zé)任人的工作完成情況，把員工貢獻(xiàn)率切入考評(píng)中直接與當(dāng)月績(jī)效考核掛鉤，做到了“有考評(píng)”。
在車間所有員工的共同努力下，車間安全工作平穩(wěn)推進(jìn)，看著整改表上的一個(gè)個(gè)工作完成的對(duì)號(hào)，讓我感到努力沒有白費(fèi)，也更感受到了來自車間一百多名同事的信任！
安全是春天里的花朵，美麗但需要呵護(hù)；安全是生活中的一抹陽(yáng)光，明媚而溫暖；我要聞著花香、迎著陽(yáng)光，戴好安全帽繼續(xù)出發(fā)，讓安全檢查更有意義！